賓利“車主”索賠2000萬元

400萬豪車磨合期壞了，發現售前還修過
賓利“車主”索賠2000萬元

2019年03月02日10:37  來源：長江日報
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原標題：賓利“車主”索賠2000萬元

400萬元的賓利，僅開了700余公裡，就出現駕駛系統故障。市民朱女士（化名）前往4S店維修時發現，車輛在銷售前就有過維修記錄，而4S店並未告知。朱女士認為，4S店及車輛進口商存在欺詐行為，及新車存在重大質量缺陷和安全隱患，於是起訴至法院，3月1日，該案在武漢市中級人民法院開庭審理。

事發：車輛銷售前就曾維修

訴狀顯示，2017年12月，朱女士准備買一輛賓利汽車。4S店工作人員建議將汽車牌照上到公司主體名下，可抵稅款。

於是在2018年1月17日，朱女士以武漢某科技有限公司（以下簡稱“科技公司”)名義，花費400萬元購車。

2018年3月2日，該車行駛757公裡時，發生駕駛系統故障報警。朱女士於2018年3月10日至4S店進行檢測，檢測結果為燃油泵模塊及燃油泵故障，該故障此后又多次發生。

維修過程中，朱女士發現該車此前有拆裝痕跡，經查詢，該車出售前維修過。4S店提供的檢測報告未顯示維修過的情況，而在該公司內部系統中卻顯示存在維修、索賠記錄。

原告：索要2000萬巨額賠償

朱女士因購買、維修車發生各項損失計275萬元，包括因維修支出的油費、誤工費等。目前，車輛仍一直停在4S店內。

朱女士認為，4S店存在欺詐行為。因此，向法庭提出訴訟請求，要求4S店按購車價格的三倍賠償1200萬元﹔要求撤銷簽訂的《汽車買賣合同》、退還購車款400萬元，朱女士返還所購車輛﹔賠償車輛購置稅34萬余元，保險費及車船稅46834元及資金佔用損失86萬余元﹔賠償因購買、維修車輛而造成的損失275萬元﹔車輛進口商承擔連帶責任。賠償總額共計2000萬元左右。

被告：公司主體不適用於三倍賠償規定

庭審現場，第一被告4S店認為，其並不知曉朱女士與科技公司之間的代理關系，朱女士與4S店不存在買賣合同關系，她並非是本案適合的原告。車輛是以公司名義購買，公司不適用於消費者權益保護法，也不適用於三倍賠償的規定。

此外，4S店還表示，在朱女士購車前，該店通過PDI檢測並維修的是車輛的左后卷帘及車內閱讀燈故障，不屬於必須向客戶披露的重大問題，屬於新車交付前合理的整理行為，消費者可直接在4S店查詢維修記錄，也屬於一種公開行為，不構成欺詐。

4S店稱，該公司在檢測發現該故障后已經維修至可交車狀態，與此后的燃油泵問題無關，燃油泵問題屬於交付后的質量問題，應適用售后的三包規定，而不應適用三倍賠償。要求駁回原告的訴訟請求。

第二被告車輛進口商認為，該公司不參與零售，未參與車輛的交易過程，也不存在任何欺詐行為，不應承擔任何法律責任。

法院未當庭宣判。

長江日報記者梁爽 通訊員王田甜

(責編：谷妍、鄧楠)
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